高速公路隔音墙及快速干线声屏障的分类常识

众所周知，道路噪音对人的健康影响很大，我们应该尽量大化减少交通噪声。声屏障就是在声源和接收者之间，用于阻挡声波传播，从而减弱接收者所在区域内噪声影响的设施。根据声屏障的应用环境，声屏障可分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障三种。隔声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。随着城市汽车数目增长，道路迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的噪声。其他运输工具，飞机、火车、汽车等交通运输工具（如飞机、火车、轮船等）在飞行和行驶中所产生的噪声。通常的防护措施，就是安装快速干线声屏障，这些我们常见的隔音墙您又了解多少呢？以下将要介绍有关快速干线隔音墙的分类常识:

常见的快速干线声屏障主要有，阻性隔音墙，普通透明隔音墙，微孔板透明隔音墙以及复合式隔音墙。从理论上讲,加大室内的吸声量,相当于提高了分隔墙的隔声量。常见的有隔声房间、隔声罩、由板材组成的复合墙板、交通干道的隔声屏障、车间内的隔声屏。

阻性声屏障主要由前板，后板，侧板构成*个封闭的箱式结构，形成*个模块化单元。隔声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，（从美观角度考虑，也可用彩色钢板）。两层板之间内填防潮离心玻璃材质棉板，隔音材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维护修理，更换*为简便。

普通透明快速干线声屏障采用透明的聚碳酸酯板又称阳光板（又称PC板），因为是透明，高速公路隔音墙的景观感较好，比较容易溶入周围的环境。从理论上讲,加大室内的吸声量,相当于提高了分隔墙的隔声量。常见的有隔声房间、隔声罩、由板材组成的复合墙板、交通干道的隔声屏障、车间内的隔声屏。微孔板透明声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另*层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于*个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。